宗申产业集团董事长左宗申

姓名:
左宗申
民族:
籍贯:
上海
出生日期:
1952年8月
工作单位:
宗申产业集团
职务:
董事长

担任宗申产业集团董事长兼总裁、全国政协委员、全国工商联常委、重庆市工商联副会长、中国国际商会重庆商会副会长、全国摩托车协会副理事长、重庆海联会第二届理事会副会长。获得“首届优秀中国特色社会主义事业建设者”——重庆市委统战部、重庆市工商联;2006,荣获重庆市委、市政府“优秀社会主义事业建设者”称号、08全球华商风云人物、08中国之星、08十大风云人物、08年市工业系统抗震救灾先进个人。

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左宗申幼年即随家人迁往重庆,文革期间曾下乡插队5年,左宗申的教育由于文化大革命而中断,但是他已攻读过MBA课程。   
1975年返城后他做过烧窖工。卖过武侠小说,做过服装生意,贩过水果。   
1979年,左宗申和妻子袁德秀下海干个体。几年下来,两万元本钱折腾得只剩2000元。不死心的左宗申拜大舅子为师,干上了个体修理工,专修发动机。左宗申进步很快,手下也有了一二十个伙计,最好的时候一天能赚几千元。   
左宗申说:“那时整天花着脸,手从来没洗干净过。”去过农村插队,到工厂当过工人,在路边修过车,干过各种杂活的左宗申,凭借着“灵气+钻研”,使得他的修车铺极负盛名—这位曾经想当画家和棋手的年轻人成了“只要车子从他身边经过,一听发动机的声音,他就立刻能知道这部车的发动机情况如何”的修车名师傅。   
1982年,他用5000元钱在重庆巴南区王家坝开了一个摩托车修理店铺,左宗申在这里迈开他创业的重要一步。   
1992年,一间不显眼的宗申公司成立了,左宗申有了自己驰骋的空间。他攒足了20万元,又筹措了30万元,成立了重庆宗申摩托车科技开发有限公司。一个修理匠就这样迈进了摩托车工业的门槛。   
1992年,左宗申用50万元创办了一家摩托车生产企业。   

1994、1995两年,中国摩托车的发动机在市场的表现出奇地好,那两年,几乎所有生产发动机的企业都赚了钱。宗申公司也迅速完成了资本积累。

1996年,宗申摩托车组装厂开工。两年后,“宗申”摩托进入国家目录,宗申集团1997年才取得生产目录,短短几年的时间,已发展成为销售总额位居中国摩托车民营企业之首,集研制、开发、制造和销售于一体的大型民营科工贸(高科技)集团。具备年产摩托整车100万辆、发动机160万台、高速艇1000艘、舷外机2万台、记忆金属锁100万套的生产能力,总资产逾20个亿,有18000名员工。  

目前宗申集团已是世界上最大的摩托车制造商之一,其拥有的国内第一支国际摩托车队在今年的国际职业比赛中获奖。宗申集团也生产摩托、高速艇和汽车发动机。   

宗申集团主要业务范围分为3大板块。
第一是以宗申动力为首的发动机业务板块,包括摩托车发动机、通用动力机械、汽车发动机及柴油动力、船艇动力、小型航空动力、压铸等。具备年产摩托车发动机400万台、通机产品500万台的生产能力。
第二是以宗申派姆为首的新能源、新动力业务板块,以电动自行车业务为主,具备年产销电动摩托车、轻便助力车100万台生产能力。宗申派姆(ZPP)还涉足可替代、环保、无污染燃料电池研发,技术储备厚积薄发,发展潜力巨大。
第三是以宗申机车为龙头的摩托车业务板块。包括两轮摩托车、冲焊、塑模及摩托车关重零部件。具备年产摩托车200万辆的生产能力。
其他非主营业务包括:生物工程项目、矿业项目、房地产项目、准金融业务等。

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